Trên xe, phần lớn tiếng ồn không đến từ gió mà đến từ rung động thân vỏ như: sàn xe mỏng, hốc bánh cộng hưởng với mặt đường, vách truyền rung từ khoang máy. Để làm giảm tiếng ồn nền các chuyên gia khuyến cáo nên sử dụng vật liệu cách âm DrARTEX Earth Quatro 4.0mm để trị đúng "gốc bệnh" với công nghệ Double.
1. Earth Quatro 4.0mm có tác dụng gì cho ô tô ?
EARTH QUATRO 4.0mm là vật liệu cách âm cao cấp giúp triệt tiêu rung động trực tiếp trên các bề mặt kim loại như sàn, cửa, trần, hôc bánh xe. Mục đích chính là ngăn chặn tiếng ồn phát sinh từ sự rung động của cấu trúc xe và ngăn ngừa ăn mòn bề mặt.
Nằm trong nhóm chống rung, cách âm DrArtex này không hoạt động theo kiểu "ăn" âm trực tiếp mà ngăn không cho âm ồn hình thành từ rung động thân vỏ, đặc biệt hiệu quả ở các vị trí nó được dán.
2. Công nghệ Double Technology có gì khác biệt ?
2.1 Cấu trúc sandwich 5 lớp
Earth Quatro 4.0mm sử dụng Double Technology với cấu trúc:
- Lớp keo tự dính (Self-adhesive glue layer).
- Hợp chất Polymer Butyl thứ nhất (Advanced formula composite butyl polymer).
- Màng nhôm thứ nhất (Aluminum foil).
- Hợp chất Polymer Butyl thứ hai (Advanced formula composite butyl polymer).
- Màng nhôm thứ hai (Aluminum foil).
Hai lớp mastic kết hợp hai lớp foil nhôm tạo nên cấu trúc sandwich giúp phân tán và triệt tiêu rung động theo nhiều hướng, thay vì chỉ “đè rung” theo một mặt phẳng.
2.2 Vì sao “2 lớp ghép” hiệu quả hơn “1 lớp dày”
Theo nguyên lý cơ học rung động, khi hai lớp vật liệu có tính chất khác nhau ghép lại, năng lượng rung sẽ bị phân rã ở ranh giới lớp. Vì vậy, tăng hiệu quả chống rung không nằm ở độ dày đơn thuần, mà ở cách tổ chức cấu trúc vật liệu.
Đây là điểm khác biệt cốt lõi khiến Quatro 4.0mm đạt hiệu suất cao dù độ dày danh nghĩa chỉ 3.8mm ±5%.
2.3 Không bitumen – lợi ích thực tế
- Không mùi khó chịu, không “chảy nhựa” khi xe để nắng.
- Độ dẻo ổn định, dễ cán ép vào các bề mặt cong.
- Giảm nguy cơ ảnh hưởng bề mặt kim loại khi thi công đúng chuẩn.
3. Giải mã về thông số kỹ thuật
- Độ dày thường được gọi là 4.0mm nhưng trong tài liệu các của nhà sản xuất 3.8mm ±5%.
- Khối lượng 6.4 kg/m² đủ nặng để triệt rung nhưng không gây quá tải thân xe.
- Chỉ số chống rung MLF > 0.54 đạt tiêu chuẩn ISO 6721-3, chỉ số này đủ để chuyển đổi rung động thành nhiệt càng tốt.
- Độ bám dính > 6 N/cm đảm bảo chắc chắn lâu dài khi xe vận hành.
- Dải nhiệt độ ổn định từ -40°C đến +90°C, chịu đỉnh nhiệt lên tới +150°C trong thời gian ngắn sử dụng tốt ở sàn hoặc khoang máy.
4. Vị trí dán DrArtex Earth Quatro 4.0mm trên xe
Tác dụng chính của EARTH QUATRO là giảm chấn, tức là triệt tiêu các rung động tự thân của lớp tôn xe khi di chuyển. Nhờ sử dụng công nghệ lớp kép (Double Technology) với 2 lớp nhôm và 2 lớp polymer xen kẽ, sản phẩm này đạt được hệ số tổn thất cơ học (MLC) cao hơn đáng kể so với các loại vật liệu một lớp có cùng độ dày. Điều này giúp ngăn chặn tiếng ồn từ cấu trúc xe truyền vào cabin một cách hiệu quả nhất.
• Sàn xe, Cốp và Hốc bánh: Đây là những nơi chịu rung động mạnh nhất từ mặt đường và hệ thống truyền động. EARTH QUATRO giúp hấp thụ các xung lực rung động này, làm giảm tiếng "u u" và tiếng ồn lốp.
• Cửa và Trần xe: Giúp làm "đầm" chắc các tấm tôn mỏng, giảm tiếng ồn do gió hoặc nước mưa va đập vào bề mặt xe.
• Nắp ca-pô và Vách ngăn máy: Giảm rung động từ động cơ truyền vào khung xe, đồng thời góp phần cách nhiệt nhẹ cho bề mặt.
Vật liệu này có độ bám dính cực chặt và không chứa phụ gia bitum (nhựa đường), giúp ngăn ngừa sự ăn mòn bề mặt kim loại.
5. Các bước thi công dán EARTH QUATRO 4.0mm
Bước 1: Vệ sinh và chuẩn bị bề mặt _ Đây là bước quan trọng nhất để đám bảo độ kết dính chặt chẽ.
Bước 2: Đo Đạc và cắt vật liệu để vừa vặn với bề mặt dán.
Bước 3: Dán vật liệu ( lần thứ nhất)
Bước 4: Lăn và miết chặt_ Công đoạn quyết định sự hiệu quả.
Bước 5: Kiểm tra độ hoàn thiện.
Lưu ý chuyên môn: Vì EARTH QUATRO 4.0mm là loại vật liệu giảm chấn dày và nặng (13.68 kg/thùng), thợ lành nghề thường ưu tiên dán ở những nơi có cấu trúc khung gầm vững chắc như sàn xe và hốc bánh để đạt hiệu quả chống ồn tốt nhất mà không gây áp lực quá tải lên các bộ phận khác.
Checklist cho khách hàng nghiệm thu sau thi công
- Kiểm tra bề mặt
+ Không bọng khí, không bong mép.
+ Vật liệu ôm sát hoàn toàn.
- Test trước – sau
+ Gõ tay, nghe độ vang.
+ Chạy thử cùng một cung đường, cùng tốc độ.
- Dấu hiệu thi công lỗi
+ Tiếng rung quay lại sau thời gian ngắn.
+ Mép vật liệu bong khi nhiệt độ tăng.
Tại Bestcar chúng tôi công khai về vật liệu và quy trình để quý khách hàng có thể kiểm tra chất lượng tay thợ. Mọi chi tiết vui lòng liên hệ số điện thoại hotline để được tư vấn !
